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“我们希望农产品金融产业链体系完整，这个非常重要。”全球四大粮商之一的嘉吉公司中国粮油交易董事总经理周密对证券时报记者表示，“嘉吉公司作为一家有154年历史的跨国企业，我们也经历过很多国家的农业现代化的过程。在我们看来，农业现代化不光是种子和种植技术的现代化，也包括收益管理的现代化。一个健全的稳定发展的金融衍生品体系，可以帮助农业走上一条良性发展的道路，玉米期权的上市对于完善从玉米到淀粉等整个产业链的金融套保工具体系具有重要的作用。”

事实上，自去年下半年以来的一系列严监管政策，以及部分融资平台被曝出违约风险，城投相关业务越来越难以开展。之后城投融资越来越难。不过，最近这一情况已得到了改观，比如又可以继续发城投债了，发债项目也多了起来。而这源于7月23日召开的国务院常务会议，提出要有效保障在建项目资金需求，保障融资平台公司合理的融资需求。

从2015年开始，一汽、东风、长安三家最高级别的领导换岗被视作“人事先行”，是中国制造业的央企兼并重组的信号。随后，三方又开始进行技术方面的融合。比如共同建立“前瞻共性技术创新中心”，签订战略合作框架协议，表示将“从整车技术、生产制造、前瞻技术、零部件采购、物流、设施、国际化和商业模式等方方面面”展开协作。

Pepperstone Group驻墨尔本的研究主管Chris Weston：非农就业数据可能导致债券遭遇抛售，但需要增幅非常大，远超16万的预期。瑞穗银行驻新加坡经济与战略主管Vishnu Varathan：如果未能反弹至15-18万，那么市场将确信美联储会在7月降息。如果位于10-20万区间的上半部分，那么在较短端收益率走升的带领下，2年期、10年期收益率曲线可能会趋平。

导火索可能是鲍威尔的几次讲话。11月中旬，鲍威尔称对经济保持乐观态度，但也指出，当前美国经济面临三大不利因素，包括全球经济增长放缓、减税等财政刺激措施效果减弱，以及前期加息对经济的滞后影响等。到了11月末，鲍威尔进一步抛出了“当前利率水平略低于中性水平”的论断。这些变化被市场解读为美联储转“鸽”的信号。市场对美联储继续加息空间的预期也在降温。

同时，一位匿名的小鹏汽车用户向《国际金融报》验证了此事：“我在新G3发售的第一时间就去找了小鹏的销售员，他们也傻了。这已经不是小鹏汽车第一次向销售人员隐瞒了，在先前小鹏公布第二款车P7之前，一线销售也对此一无所知。”面对汹涌的压力，何小鹏紧急发布了一条微博试图缓和剑拔弩张的气氛。但始料未及的是，这反而“捅了马蜂窝”。