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尽管说应该多渠道研发、竞争，在竞争中选优，不要事先做出过多设定，同时后果应该可控，但与此同时还要认识到，有一些业务属于金融基础设施。所谓金融基础设施，就是具有公共性，而且对稳定性、安全性的要求比较高。基础设施如果出了问题，影响会比较严重。从过去来讲，印制钞票、硬币和建设清算系统，明显属于金融基础设施。如果将来还要搞一个社会信用系统，如果能搞得成，它也是一种基础设施。

接着是存款的情况。6月末，本外币存款余额是192.79万亿元，同比增长8.1%，人民币的存款余额是187.57万亿元，同比增长8.4%，增速与上月末和上年同期持平。上半年人民币存款增加10.05万亿元，同比多增1.05万亿元，外币存款的余额是7600亿美元，同比下降3.7%，上半年外币存款增加325亿美元，同比多增343亿美元。

将“现金贷”推上风口浪尖的趣店就曾在招股说明书阐述过其与芝麻信用的合作模式。它称，芝麻信用为趣店提供潜在借款人的信用分析信息，增强了趣店的信用分析能力；趣店则向芝麻信用提供借款人的信用分析，以反映偿还和其它信贷属性。对于这些非持牌金融公司来说，停止调用芝麻分无异于被掐了“命门”。因而，买卖芝麻分的地下交易就在产业链的缝隙中生长起来。

作者认为，“一带一路”是一个发展经济学命题，而非一个安全战略命题。“一带一路”不仅不会加深美国的对华战略焦虑，而且还可以在很多方面强化中美新兴大国关系的既有纽带，避免两国坠入“修昔底德陷阱”。对中国来说，下一阶段的“一带一路”不仅要继续提高其开放水平、努力让更多的国家参与进来，而且还要把中国自己的对外开放纳入进去，形成发展机会共享、双向互动的局面。

企业必须了解利益相关方的诉求。“对于投资者的关注不够，戴威一直期望自己做企业，需要考虑到这个阶段的利益相关方的诉求，对于创业者，创业支出，需要考虑能够承受的最大失败是什么，对自己有一个规划”徐京悦说道。对于目前的ofo来讲，自由太昂贵了。虽然在6月13日，ofoB2B业务负责人邵毅在接受媒体采访时透露，“ofoB2B各项业务进展顺利，目前营收已经超过1亿元。同时ofo在国内100余座城市也已实现盈利。”

“一带一路”作为一项国际经济发展议程，不仅需要很多国家共同建设，而且还应该在保持高度开放性（Inclusiveness）的同时，与全世界更多国家分享这一议程的机遇和成果。对中国来说，下一阶段的“一带一路”不仅要继续提高其开放水平、努力让更多的国家参与进来，而且还要把中国自己的对外开放纳入进去，形成发展机会共享、双向互动的局面。